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【實例】物流自動化及智能物流新技術(shù)在汽車物流領(lǐng)域的應(yīng)用
信息來源: | 發(fā)布日期: 2016-11-07 | 瀏覽量:
關(guān)鍵詞:物流自動化,智能物流,汽車物流領(lǐng)域

  常州東方物流工程有限公司已有二十多年從事設(shè)計、生產(chǎn)各類貨架系統(tǒng)工程的歷史,完成了數(shù)千個倉儲項目,積累了豐富的經(jīng)驗,形成了各類貨架的產(chǎn)品系列。如有需要請致電 0519-88604229。

  在全球“工業(yè)化4.0”及“中國制造 2025”大背景下,作為龍頭老大的汽車制造業(yè)也正處于從傳統(tǒng)行業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段,而智能物流作為工業(yè)化或4.0智能制造的重要內(nèi)容,更是傳統(tǒng)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
 

解決方案要點

結(jié)合以上業(yè)務(wù)痛點,上汽通用結(jié)合物流^新自動化及新技術(shù),采取了適用于上汽通用特定物流業(yè)務(wù)的智能物流發(fā)展“兩條主線”:
 

  1. 致力于長期推進(jìn)自動化技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的全面應(yīng)用,進(jìn)一步提升物流自動化水平;

  2.不斷探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智能優(yōu)化方法在上汽通用物流領(lǐng)域的試點研究,為實現(xiàn)物流數(shù)字化打下堅實基礎(chǔ)。
 

方案創(chuàng)新點

  針對當(dāng)前汽車行業(yè)物流自動化水平,上汽通用創(chuàng)新性的運用自動牽引設(shè)備(如自引導(dǎo)叉車、自引導(dǎo)拖車、倉庫智能搬運機器人等)、自動倉儲設(shè)備(堆垛機自動立體庫、穿梭車立體庫、移動式立體庫等)以及自動分揀設(shè)備(機器人、小件分揀系統(tǒng)等)等物流自動化技術(shù),在物流各環(huán)節(jié)嘗試應(yīng)用以持續(xù)推進(jìn)自動化;
 

  通過智能穿戴、定位技術(shù)、模擬仿真、優(yōu)化技術(shù)及調(diào)度系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的試點應(yīng)用,嘗試在物流數(shù)字化及智能優(yōu)化領(lǐng)域取得突破。
 

應(yīng)用效果

該項目的實施可以顯著的降本增效經(jīng)濟及行業(yè)效益:
 

  1. 提升各物流環(huán)節(jié)的自動化水平,優(yōu)化人員效率,有效提升物流區(qū)域的倉儲面積利用率,結(jié)合四地推廣共計可節(jié)省運作費用約3920萬/年 (節(jié)省約116人/班,節(jié)省面積約3100m2)
 

  2. ^實現(xiàn)汽車行業(yè)從傳統(tǒng)物流向智能物流的轉(zhuǎn)變,對其它制造裝配行業(yè)及產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)智能制造的途徑,具有較強的社會示范作用。
 

  在自動化、物聯(lián)網(wǎng)化以及智能制造基礎(chǔ)上運營的無人化工廠,將通過效率提升與無燈化車間等,將可以直接節(jié)約能源的使用,對環(huán)境保護(hù)起到重要作用。

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